Caută oferte recente referitor la alte piese auto pentru Motor
Ulei motor
Tampon motor
Chiuloasa
Capac culbutor
Segmenti piston
Set garnituri carter
Galerie de admisie
Set garnituri de motor
Valva pcv
Ax came
Vibrochen
Set garnituri chiulasa
Roata dintata, ax cu came
Pompa ulei
Cuzineti biela
Baie ulei
Cuzineti arbore cotit
Set montaj turbocompresor
Supapa comanda, poz. arbore cu came
Suruburi chiuloasa
Tacheți hidraulici
Buson baie ulei
Senzor nivel ulei
Biela
Supapa control, admisie aer
Culbutori
Lant antrenare
Joja ulei
Supapa evacuare
Camasi piston / set
Înlocuiți dispozitivul Piston defect sau a cărui durată de utilizare a expirat! Găsiți informații utile cu privire la Piston
Pistonul motorului este una dintre piesele principale ce asigură funcționarea motorului de combustie internă. Ca urmare a mișcărilor alternante ale pistonului în interiorului cilindrului, are loc transformarea energiei în mișcare mecanică, produsă de arderea combustibilului. De asemenea, pistonul asigură presurizarea camerei de ardere și retrage căldura din interiorul acesteia.
4 sfaturi privind funcționarea pistonului motorului
Pistonul motorului este o piesă rezistentă la uzură așa că înlocuirea lui se face doar dacă este necesară. În medie, durata de viață a acestei piese este în jur de 250,000 kilometri parcurși.
Schimbarea regulată a uleiului permite extinderea duratei de viață a pistonului. Mai mult, este necesară folosirea doar a uleiului recomandat de către producătorul mașinii și, de asemenea, se recomandă folosirea unui combustibil de calitate bună.
Pătrunderea prafului în camera de ardere a combustibilului duce la uzura prematură a pistoanelor. Pentru a se preveni acest lucru, este necesară înlocuirea cu regularitate a filtrului de aer. Acest lucru este, în mod special, important atunci când mașina rulează des pe drumuri de proastă calitate.
Trebuie evitată supra-încălzirea motorului, la fel ca și rularea continuă la turații ridicate, pentru că acest lucru poate duce la deteriorarea pistonului.
Defecțiuni ale pistonului motorului, cauzele acestora și indicii:
Uzura și eroziunea prematură. Acestea pot fi cauzate de lubrifierea insuficientă sau chiar deloc; de asemenea, de sarcini excesive asupra pistonului sau de efecte ale factorilor externi. Semnele acestor defecțiuni ar fi funcționarea instabilă a motorului cât și consumul excesiv de ulei de motor.
Epuizarea totală a pistonului sau topirea suprafeței. Acestea se pot întâmpla ca urmare a folosirii combustibilului cu cifra octanica mică sau de proastă calitate sau de nerespectarea termenelor prevazute privind înlocuirea filtrului de aer. Topirea suprafeței se poate detecta dacă se aude un ciocănit specific în timpul rulării motorului.
Deteriorarea mecanică a pistonului motorului. Cauzele pot fi: defecțiuni din fabricație ale componentelor sau instalarea proastă a acestora, șoc hidraulic atunci când cilindrul este plin cu apă sau ulei sau modul anormal de ardere. În acest caz, motorul rulează cu erori sau nu poate fi pornit la prima încercare; se aude un ciocănit în cilindru; din țeava de eșapament iese fum de culoare albastra, albastru-gri sau negru.
Puteți cumpăra un piston nou pentru motorul mașinii dvs pe site-ul magazinului nostru online Autopieseonline24.ro. Aici veți găsi orice piesă de schimb auto, la prețuri mici.
