Senzorii de viteză a roților se defectează, de cele mai dese ori, din cauza umezelii și murdăriei, însă le puteți înlocui de sine stătător. Totuși, demontarea și instalarea unității de control electronic, precum și a unităților hidraulice, necesită abilități profesionale. În acest caz, ar fi recomandabil să duceți vehiculul la un atelier auto.

Performanța senzorului ABS poate fi verificată în mod vizual, sau cu ajutorul unui multimetru. Atunci când verificați vizual piesa, asigurați-vă că:

• carcasa acestuia este curată și intactă;
• firele acestuia și conectorul nu sunt deteriorate;
• contactele nu prezintă semne de oxidare.

Pentru verificarea cu un multimetru, urmați instrucțiunile de mai jos:

1. Opriți motorul.
2. Ridicați vehiculul.
3. Verificați manualul de utilizare al vehiculului dumneavoastră. Familiarizați-vă cu schema de cablare și de atribuire a pinilor, pentru a vedea cum sunt conectați senzorii.
4. Identificați și accesați unitatea de control electronic ABS și demontați capacul de protecție a acesteia. Unitatea de control a motorului se află sub capotă, în spatele rezervorului lichidului de răcire. La unele automobile aceasta se poate afla în habitaclu, sub tabloul de bord.
5. Deconectați firele senzorului de la unitatea de control.
6. Atașați sondele multimetrului la conector și comutați dispozitivul în modul “diodă”.
7. Măsurați rezistența la toți pinii conectorului senzorului ABS.
8. Comparați valorile afișate cu cele indicate în manualul vehiculului dumneavoastră. Această valoare nu trebuie să depășească 2 kiloohmi.

Urmați pașii următori:

1. Imobilizați vehiculul, cu ajutorul frânei de parcare și a calelor pentru blocarea roților.
2. Ridicați vehiculul.
3. Deșurubați șuruburile și demontați roata.
4. Demontați elementele de fixare ale etrierului de frână, scoteți-l și fixați-l de caroseria vehiculului, ca să nu atârne pe furtunul de frână.
5. Demontați plăcuțele și discurile de frână.
6. Scoateți atent senzorul, împreună cu carcasa acestuia.
7. Detașați conectorul electric al senzorului și firul cu garnitură de cauciuc, din partea de jos a vehiculului.