Ce tipuri de ridicătoare de geam sunt instalate la un automobil Renault Scenic?
Majoritatea automobilelor au o acționare electrică controlată prin întrerupătoare pe portiera conducătorului auto. Unele vehicule, în cea mai mare parte din prima generație, erau echipate cu geamuri manuale în spate, unde trebuia să rotiți manivela portierei pentru a le deschide sau a le închide.
Ridicătorul de geam poate fi acționat printr-un cablu sau printr-un mecanism de tip foarfecă. Ridicătorul cu cablu este cel mai răspândit și este preinstalat din uzină la majoritatea vehiculelor Renault Scenic. Concepția sa constructivă se caracterizează prin simplitate și accesibilitate. În plus, poate fi reparat cu ajutorul unui kit de reparație. Sistemele de tip foarfecă sunt robuste și durabile, dar ocupă mult spațiu, nu pot fi reparate și sunt mai scumpe.
Care sisteme sunt mai bune: electrice sau manuale?
Mecanismele manuale sunt mai fiabile deoarece continuă să funcționeze în caz de coliziune sau baterie descărcată. În plus, acestea nu sunt mai puțin susceptibile de a provoca traumatisme, deoarece o persoană controlează forța aplicată pentru închiderea geamului.
Geamurile electrice sunt mai comode. Acestea permit conducătorului auto să controleze geamurile fiecărei uși de la distanță. Implementarea acționării electrice a permis introducerea unor opțiuni importante: modul impulsional, inversarea automată, care este activată atunci când este detectat vreun obstacol pe traseu, închiderea și deschiderea automată a geamurilor atunci când alarma este declanșată sau dezactivată.
Ce cauzează defecțiunea rridicătoarelor de geam la un automobil Renault Scénic?
Proprietarii acestui model se confruntă adesea cu probleme precum defectarea unității de comutare de pe ușa conducătorului auto. De regulă, această defecțiune este cauzată de faptul că firele sale sunt sertizate, nici lipite. După un timp acestea se rup, ceea ce duce la defecțiune. Uneori, funcționarea defectuoasă este rezultatul oxidării contactelor.
Multe defecțiuni apar din cauza garniturilor de etanșare uzate ale portierelor. Apa și murdăria care pătrund în interior duc la coroziune și cauzează blocarea ghidajelor și a altor componente ale mecanismului. Aceste componente se pot deforma și ca urmare a unei coliziuni. Curând sticla geamului fie se deplasează cu dificultate, fie se blochează complet. În consecință, motorul electric este expus la sarcini înalte, ceea ce duce la defectarea acestuia. În unele cazuri, cabluri de acționare se pot rupe din cauza uzurii.
De unde știți că un ridicător electric de geam de la Renault Scénic este defectat sau funcționează defectuos?
Prezența unei probleme este indicată de următoarele indicii:
Atunci când butonul este apăsat, puteți auzi motorul funcționând, dar geamul nu se va închide sau nu se deschide.
Sistemul nu răspunde la activare.
Geamul urcă sau coboară prea lent, nu își urmează cursa până la capăt, se mișcă cu smucituri sau este curbat.
Mecanismul produce sunete neobișnuite în timpul funcționării.
Geamurile se deschid și apoi se închid spontan.
Geamul nu rămâne în poziția ridicată.
Ridicătoarele de geam pot fi reparate sau doar înlocuite?
Nu este necesar să înlocuiți întregul mecanism. Există kituri de reparație speciale cu toate componentele necesare pentru reparația unității. De asemenea, puteți cumpăra separat cablurile, fuliile, închizătoarele, motoarele electrice și unitățile de comutare.
